Comment les voies romaines influencent encore aujourd’hui l’économie européenne
Des
chercheurs en économie ont mis en évidence dans un récent rapport
l’influence du réseau de voies romaines construit durant l’antiquité sur
notre économie contemporaine.
Par Jean-Baptiste de la Torre
À
l’apogée de l’Empire, le réseau des voies romaines représentait 80.000
kilomètres de routes pavées et 25.000 km de canaux à travers le
continent. Un réseau titanesque qui, d’Alep à Manchester et du Pont du
Gard au canal Rhin Meuse, a laissé ses marques dans le paysage européen.
Au-delà de l’aspect touristique, une équipe de chercheurs en économie
dirigée par Matthias Flückiger a voulu mesurer l’empreinte économique
laissée par les descendants de Romus et Romulus sur le continent. Pour
cela, ils ont réalisé la première étude systématique de l’influence des
voies romaines sur le commerce en Europe.
Réseau
de transport romain (limité à la portée géographique de notre analyse).
Les lignes grises symbolisent les routes, les lignes noires pleines les
sections de rivière navigables et les lignes pointillées les routes de
navigation côtière. How Roman
transport network connectivity shapes economic integration -Matthias
Flückiger, Erik Hornung, Mario Larch, Markus Ludwig, Allard Mees -
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